Las Brújulas Marinas o ( compás náutico ) garantizan una navegación segura, incluso cuando un barco está equipado con un GPS. La electrónica puede fallar. Cuando eso sucede, debe recurrir a la navegación y se requiere una brújula.
Hay varios tamaños y estilos de brújula disponibles para adaptarse a casi cualquier disposición de timón. Estos son los conceptos básicos sobre las brújulas para embarcaciones de recreo.
Localización
Se debe montar una brújula directamente en frente del timonel con la línea de lubber, que indica el rumbo, alineada paralelamente a la línea central del barco.
Tamaño de las Brújulas Marinas
Como regla general, seleccione una brújula con el diámetro más grande que se ajuste correctamente a su timón o tablero. Cuanto más grande es la brújula, más fácil de leer y más estable es, una consideración que adquiere una importancia aún mayor en condiciones difíciles.
Cardán
Un sistema de gimballing interno mantiene el dial de la brújula lo más nivelado posible dentro de su cámara hermética llena de líquido, o cuenco de la brújula, mientras el barco cabecea y rueda. Gimballing asegura una buena legibilidad en casi todas las condiciones.
Tipos de diales de Brújulas Marinas
Hay tres tipos de diales de brújula marina.
Brújulas Marinas de tarjeta plana
Tarjeta plana: estos diales se leen desde arriba con una línea lubber en el frente de la tarjeta. Cortesía de Ritchie Navigation
Tarjeta plana: este tipo de dial es horizontal para que usted mire hacia abajo o hacia el fondo para leer el rumbo del rumbo con la línea lubber en la parte delantera de la brújula. Es más adecuado para timones en los que se para para pilotar el barco o con asientos lo suficientemente altos como para mirar hacia abajo a la brújula.
Brújula de lectura directa
Lectura directa: el encabezado se lee con una línea lubber en la parte posterior del dial para verlo al nivel de los ojos. Cortesía de Ritchie Navigation
Lectura directa: estos diales le permiten ver el rumbo en un dial cónico vertical con una línea de lubber en la parte trasera de la brújula para que el rumbo esté en la parte de la tarjeta que está más cerca del timonel, una buena opción para timones donde el la brújula está colocada a la altura de los ojos.
Brújula de esfera híbrida
Dial híbrido: Ritchie Navigation ofrece un dial que combina funciones de lectura directa y tarjeta plana. El Combi-Dial se puede leer tanto desde arriba como directamente en frente de la brújula, con líneas de lubricación al frente y atrás. Esto es ideal para barcos en los que puede ver la brújula desde arriba mientras está de pie, pero la mira directamente cuando está sentado.
Estilos de montaje de las Brújulas Marinas
Hay cinco estilos de montaje para brújulas marinas.
Montaje empotrado: este estilo requiere cortar un orificio, algunos de hasta 5 pulgadas o más de diámetro, en una superficie horizontal, como la parte superior del tablero, para el cuerpo de la brújula. Solo la cúpula de la brújula está sobre la superficie. Los montajes empotrados están disponibles con diales híbridos y de lectura directa.
Montaje en superficie: estos modelos de brújula de bajo perfil se montan sobre una superficie horizontal y son buenas opciones para timones compactos y / o cuando no es posible hacer un agujero en la parte superior del tablero. Están disponibles con diales planos, de lectura directa e híbridos.
Montaje en bitácora: Estos también son modelos de montaje en superficie, pero con cajas más altas para albergar el cuerpo de brújulas más grandes. Todos cuentan con diales de tarjeta plana.
Soporte de montaje: el soporte permite ajustar el ángulo de inclinación hacia adelante y hacia atrás de la brújula, lo que hace que estos modelos sean adecuados para superficies en ángulo o incluso verticales. Los modelos están disponibles con diales híbridos, de lectura directa y de tarjeta plana.
Montaje en tablero: en timones sin espacio horizontal, estos modelos le permiten instalar la brújula como un instrumento marino en el tablero. La mayoría cuentan con un dial de lectura directa y deben montarse en una superficie vertical para funcionar correctamente. Estos modelos requieren hacer un agujero en el tablero de instrumentos para montar la brújula.
Mojadura
Muchas brújulas marinas cuentan con amortiguación para ayudar a estabilizar el dial. Ritchie, por ejemplo, ofrece su sistema PowerDamp para eliminar los giros y los saltos de dial en sus modelos de tarjeta plana a altas velocidades y en mares agitados. Sus modelos de lectura directa y Combi-Dial tienen diales que están formados para proporcionar cualidades de amortiguación similares.
Iluminación / compas nautico
Prácticamente todas las brújulas marinas cuentan con iluminación LED que se puede conectar a la iluminación de instrumentos de su barco para navegar de noche. Muchos también cuentan con protectores solares ajustables para ayudar a reducir el deslumbramiento y mejorar la legibilidad mientras navega en días soleados y brillantes.
Compensación
La separación de la brújula de los equipos eléctricos a bordo, metales ferrosos u otros equipos minimizará la interferencia magnética. Sin embargo, es casi imposible eliminar todas las fuentes de interferencia. Es por eso que la mayoría de las brújulas marinas tienen tornillos de compensación incorporados para corregir pequeñas cantidades de desviación. Para aprender a compensar su brújula marina, siga las instrucciones que vienen con su brújula o visite el sitio web del fabricante.
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