Comprar las Mejores Baterías Para Barco Recomendadas 2021

【Que alegría verte】 No tomes esa mala decisión. Una batería marina durará más y será más confiable que una batería de automóvil en un barco. Comprar Mejores Baterías Para Barco Recomendadas.

EPEVER Regulador de carga solar de 30 A, 12 V, 24 V, regulador de carga solar para 2 baterías, 30 A, para caravanas y barcos

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Características

  • Regulador de carga solar MPPT de 30 A, 12 V, 24 V CC, para 2 baterías, ideal para caravanas y barcos con baterías de montaje y arranque.
  • Regulador de carga solar MPPT de 12 V, 24 V, 30 A, con interfaz de control, pantalla LCD.
  • Tipos de batería soportados: regulador solar de 12 V y 24 V para AGM, gel, plomo y ácido, batería de iones de litio.
  • Estrategias de carga de batería inteligentes, cambia automáticamente al modo de ahorro de energía, funciona sin mantenimiento.
  • Control de señal AES para frigorífico a bordo, evitando el desperdicio de energía.

Exmate 12.8V 42Ah LiFePO4 Batería para Autocaravana, Caravana, Barco Marino, Carrito de Golf

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Características

  • Dimensiones: 220 mm x 175 mm x 120 mm, peso: 6,5 kg, es menos de 1/4 del peso y 1/3 del tamaño de una batería de plomo ácido tradicional e incluye una garantía limitada de 2 años
  • La vida útil de esta batería de polímero de litio LiFePO4 dura dos veces más que la de ión litio y hasta 10 veces más que las baterías de ácido de plomo tradicionales AGM / GEL.
  • Este paquete de baterías LiFePO4 está controlado por BMS interno (Sistema de administración de baterías), que puede protegerlo contra sobrecargas, sobrecargas, sobretemperaturas o sobretensiones, más seguras que las AGM.
  • Esta batería de ocio es adecuada para autocaravanas, vehículos recreativos, caravanas, botes marinos, carritos de golf, scooters de gran movilidad, sillas de ruedas, sistemas de audio para automóviles, etc.
  • Proporcionando una salida continua de sobretensiones de 50A, una salida de sobretensión de corriente máxima de descarga de 300A (1s) para cargas más altas, y vino con un cargador profesional.

Batería para Caravana o Barco VARTA LFD75

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Características

  • Capacidad: 75 Ah
  • Longitud: 278mm
  • Ancho: 175mm
  • Altura: 190mm
  • Corriente (amperio): 650A

¿Qué batería es mejor para mi barco?

Las baterías marinas están diseñadas específicamente para su uso en un barco, con placas más pesadas y una construcción robusta diseñada para soportar la vibración y los golpes que pueden ocurrir a bordo de cualquier barco a motor. Por esta razón, las baterías marinas suelen ser más caras que las baterías de automóviles, lo que puede tentar a algunos propietarios de embarcaciones a comprar una batería de automóvil en lugar de una batería marina.

Describimos los diversos tipos de tecnologías de baterías de plomo-ácido frente a las de litio. Explica cómo agregar una batería adicional a su banco de servicios.

Con cada vez más equipo eléctrico a bordo del moderno yate de crucero. Llega un momento en que el banco de baterías debe expandirse para hacer frente a las crecientes demandas de energía.

Batería de arranque de motor pequeña

Todavía es bastante común que los barcos nuevos vengan con una batería de arranque de motor pequeña y una batería de servicio de capacidad igualmente mínima, el tipo de cosas que solo hacen funcionar un refrigerador pequeño durante 24 horas antes de que sea necesario recargarlo.

Agregue a esto el uso ocasional de un molinete de ancla eléctrico, iluminación, instrumentos de navegación y un piloto automático. Deberá hacer funcionar el motor cada seis horas aproximadamente.

¿Cómo aumentar la capacidad de la batería a bordo?

Aumentar la capacidad de su banco de baterías le permitirá pasar más tiempo entre cargas, o profundizar en sus reservas si es necesario. Hay más a considerar que solo el costo de una batería adicional. Es vital considerar el método de carga y ya sea que necesite actualizar su cargador, alternador o generadores de energía alternativos.

¿Cuanta potencia necesita una bateria de un barco?

Antes de asumir que necesitará más energía al agregar equipos eléctricos, ¿por qué no primero realiza una auditoría exhaustiva de sus necesidades? A menudo, una revisión profunda de los requisitos de energía a bordo. Puede revelar posibles ahorros de energía que incluso podrían hacer innecesario agregar capacidad adicional y el aumento asociado en la capacidad de carga.

Comprension de la capacidad de una bateria

Un momento apropiado para considerar agregar otra batería es cuando está a punto de reemplazar la existente. De esa manera, comenzará de nuevo con baterías nuevas, lo que siempre es lo ideal; de lo contrario, una batería más vieja puede arrastrar una nueva cuando llegue al final de su vida útil.

pantalla bateria barco

Además, al instalar un banco doméstico de dos baterías (o más), tiene sentido comprar baterías de la misma capacidad.

La clasificación de Ah que se indica más comúnmente en las baterías de ocio o de ciclo profundo se denomina clasificación C20.

Se refiere a su capacidad teórica cuando se descarga durante un período de 20 horas.

Las baterías de arranque del motor tienen placas más delgadas para hacer frente a breves sobretensiones de alta corriente y se clasifican más comúnmente utilizando su capacidad de amperios de arranque en frío (CCA).

Estos no son adecuados para su uso en un banco de servicios, ya que mueren rápidamente si se descargan profundamente con frecuencia.

Las mejores baterías para uso doméstico estarán etiquetadas como ‘ciclo profundo. significa que tendrán placas gruesas diseñadas para entregar su energía lenta y repetidamente.

Agregar una batería adicional ‘en paralelo’

En un sistema de 12 V, agregar una batería adicional es simplemente un caso de montarlo lo más cerca posible de las baterías existentes y luego conectarlo en paralelo.

Conectando terminales ‘iguales’ (positivo a positivo, negativo a negativo) usando un cable de gran diámetro (generalmente 70 mm² diámetro) y terminales de batería debidamente engarzados.

A menos que tenga las herramientas y algún cable pesado colgando, le sugiero que mida y haga que los enlaces cruzados sean hechos profesionalmente.

Podrías comprar una engarzadora (las hidráulicas son sin duda las mejores) y terminales para hacerlo tú mismo. Pero la inversión para un trabajo tan pequeño suele ser prohibitiva.

Al conectar dos baterías en paralelo, es importante tener en cuenta que el voltaje de salida del banco seguirá siendo el mismo, pero su capacidad disponible (Ah) aumentará. A menudo hay confusión con amperios y amperios hora.

En pocas palabras, un amperio es una medida del flujo de corriente, mientras que un amperio hora es una medida del flujo de corriente cada hora.

Entonces, en teoría, una batería de 100 Ah (C20) podría proporcionar una corriente de 20 A durante cinco horas antes de agotarse. En realidad, no lo será, por varias razones complejas, pero por simplicidad lo dejaré en pie.

Conexión de baterías nuevas ‘en serie’

Si uniera las dos baterías de 12 V en serie (positivo a negativo, tomando la salida de los segundos terminales + ve y -ve), entonces tendría una salida de 24 V, pero sin capacidad adicional. Dos baterías de 12V / 100Ah conectadas en serie seguirán proporcionando una capacidad de 100Ah, pero a 24V.

Algunos barcos utilizan un sistema de 24 V para dispositivos de carga pesada como. molinetes, cabrestantes, potabilizadoras y grandes bombas de sentina. O de ducha porque al duplicar el voltaje se reduce a la mitad el consumo de corriente para el mismo dispositivo de potencia nominal.

Protección con fusible de alta corriente

Los bancos de baterías deben protegerse siempre con fusibles de alta corriente (c. 200 A) en los terminales de salida positivo y negativo, y lo más cerca posible de los terminales, sin tomas de fuerza hasta después del fusible.

Hay disponibles bloques de fusibles especiales para este propósito, que están diseñados para que nada pueda conectarse directamente a la batería sin pasar por el fusible.

Esto brinda la máxima protección contra cortocircuitos de la batería, que pueden causar un incendio y / o explosión si no se protegen.

¿Cuáles son Tipos de baterías marinas?

Hay tres tipos básicos de baterías marinas:

Baterías de arranque marino

Las baterías de arranque marino proporcionan ráfagas de energía rápidas pero potentes durante cortos períodos de tiempo y están diseñadas para arrancar el motor y ser recargadas rápidamente por el alternador del motor. No se debe utilizar una batería de arranque para arrastre de motores o para alimentar aparatos.

Baterías marinas de ciclo profundo

Las baterías marinas de ciclo profundo están diseñadas para descargarse lentamente durante un largo período de tiempo y para soportar varios cientos de ciclos de carga y descarga. Una batería de ciclo profundo es la opción correcta para alimentar un motor eléctrico de pesca por curricán y otros accesorios que funcionan con baterías, como sistemas de audio, un molinete, buscadores de profundidad, localizadores de peces y aparatos.

Las baterías de ciclo profundo no deben sustituirse por baterías de arranque.

Baterías marinas de doble propósito

Las baterías marinas de doble propósito combinan el rendimiento de la batería de arranque y de ciclo profundo, y son una buena opción en baterías más pequeñas cuando no hay espacio para dos baterías. Si bien pueden realizar las tareas de una batería de arranque y una batería de ciclo profundo, no son tan eficientes como las baterías separadas.
baterías de barco

Las baterías marinas de doble propósito

Ciclo profundo vs arranque

Si tiene un motor eléctrico para pesca por curricán, un propulsor, un molinete u otros accesorios alimentados por baterías que consumen mayores cantidades de corriente, querrá una batería de “casa” de ciclo profundo separada para ese propósito. Una batería de ciclo profundo solo está diseñada para usarse donde ocurren con frecuencia altas tasas de descarga y recarga. Una batería de ciclo profundo se construye de manera diferente a una batería de arranque, con placas más gruesas y pesadas. Los requisitos de amperaje más largos y más altos de los motores y molinetes de pesca por curricán, por ejemplo, calentarían y distorsionarían las placas más delgadas de una batería de arranque normal.

La batería de arranque tiene placas más delgadas para dar un pico de voltaje rápido para arrancar un motor, pero no está diseñada para mantener una salida de alta potencia durante períodos prolongados. Sí, se puede usar una batería de ciclo profundo para arrancar el motor en caso de apuro, pero se recomienda encarecidamente un sistema de dos o tres baterías para separar la batería del motor de las baterías accesorias (domésticas).

La mejor manera de asegurarse de que su batería aún esté en buen estado es hacer una “prueba de carga”. La mayoría de las tiendas especializadas en repuestos para automóviles o baterías realizarán pruebas de carga de la batería de forma gratuita y le dirán si aún se puede reparar. El hecho de que haya muerto una o dos veces no significa necesariamente que no sea bueno. El resto de sus sistemas eléctricos y de carga también pueden necesitar algo de atención, ya que algo diferente a la batería en sí puede ser la causa del problema.

Reemplazo de la batería de su barco

Consulte el manual del propietario de su embarcación o un distribuidor marino cuando reemplace una batería marina, y asegúrese de comprar una batería nueva que sea adecuada para su embarcación. Las baterías marinas se clasifican por su clasificación de amperios por hora, capacidad inversa y amperios de arranque marinos. Cuando compre una batería de ciclo profundo, deberá prestar la mayor atención a la clasificación de amperios hora y la capacidad de reserva. Para las baterías de arranque, concéntrese principalmente en los amplificadores de arranque marinos. Consulte las tres clasificaciones cuando busque una batería de doble propósito.

Si agrega accesorios eléctricos a su embarcación, es posible que deba actualizar a una batería con una clasificación de amperios-hora más alta, especialmente si pasa mucho tiempo pescando con el motor a una velocidad muy baja (lo que resulta en menos potencia de carga de alternador) o pasa mucho tiempo varado o anclado mientras usa accesorios como el sistema de audio.

Carga de una batería marina

La mayoría de nosotros entendemos que cuando compramos un barco nuevo o usado, las baterías suministradas pueden no ser necesariamente las mejores. Si parecen hacer el trabajo, no pensamos mucho en ellos. Pero en los climas más cálidos el calor diario es un gran enemigo de las baterías y puede acortar su vida considerablemente.

En zonas del país que nos obligan a almacenar embarcaciones durante el invierno. El cuidado de la batería durante este período también es fundamental para aumentar la esperanza de vida.

Es mejor mantener las baterías en un cargador regulado “lento” para mantener la carga mientras no están en uso. Una batería que no está cargada (y se mantiene cargada) puede congelarse en temperaturas frías y el resultado probable es una carcasa rota. Una batería es como muchas cosas en la vida: úsela o piérdala. La batería de un automóvil suele durar más que la de un barco porque el automóvil se usa con regularidad y la batería permanece cargada. Cuando se trata de barcos, el viejo adagio de que la duración de la batería es de dos años es bastante acertado.

Por lo general, recibirá un aviso cuando esté a punto de darse por vencido, y la advertencia será una batería “agotada” una mañana o una velocidad de arranque un poco más lenta de lo que está acostumbrado.

Conecta el cargador, la batería cobra vida milagrosamente y se pone en marcha. Puede pensar que se dejó una luz encendida o que la memoria de la radio redujo el voltaje.

Consejos para evitar problemas con la batería

Asegure la batería marina con una buena bandeja de batería, que debe tener una base que esté:

Atornillada o atornillada a la embarcación y un soporte rígido o una correa de bloqueo para sujetarla a la base.
Compruebe con frecuencia las conexiones de los terminales de la batería para asegurarse de que estén ajustadas y libres de corrosión.

Reemplace las tuercas de mariposa que se encuentran a menudo en las baterías marinas con tuercas de seguridad de nailon, que es mucho menos probable que se suelten.


Si utiliza la embarcación con poca frecuencia, utilice un cargador de batería de tipo mantenimiento para mantener la batería completamente cargada entre salidas.
Antes del almacenamiento fuera de temporada, cargue completamente las baterías y luego desconecte los terminales para que nada pueda agotar la batería. Si hay energía disponible en su sitio de almacenamiento,

Mantenga las baterías en un cargador / mantenedor de baterías durante la temporada baja para mantener sus baterías continuamente. De lo contrario, retire las baterías del barco y guárdelas donde puedan conectarse a un cargador de mantenimiento.


Instale una cubierta o “bota” sobre la parte superior del terminal positivo de la batería, si el constructor de la embarcación no instaló una, incluso si la batería está en una caja cubierta. Comprar las Mejores Baterías Para Barco

El maletero evita chispas y arcos eléctricos y posibles explosiones si, por ejemplo, se deja caer una herramienta sobre el terminal. Comprar las Mejores Baterías Para Barco

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